Двигатель CURSOR 9

Архитектура CURSOR no-EGR обеспечивает оптимальную эффективность сгорания, что приводит к низкому расходу топлива и первоклассным характеристикам, в том числе благодаря передовым системам впрыска и кондиционирования воздуха. Система HI-eSCR без регенерации позволяет избежать незапланированных остановок (особенно в разумных средах).

НАДЕЖНОСТЬ И УДОБСТВО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Двигатели CURSOR могут похвастаться лучшими в своем классе интервалами замены масла до 60 000 км. Длительный интервал очистки/замены DPF и снижение расхода масла обеспечивают значительные преимущества с точки зрения времени безотказной работы и стоимости жидкости. Промышленная система HI-eSCR FPT делает регенерацию ненужной, тем самым снижая тепловые нагрузки и потребности в обслуживании.

 КОМПАКТНОСТЬ
Двигатели CURSOR и система HI-eSCR отличаются экономичной и легкой конструкцией. Наша технология без EGR требует меньшей мощности охлаждения (и, следовательно, меньшего размера пакета охлаждения), а также упрощает применение автомобиля. Для дальнейшего облегчения установки доступен широкий выбор индивидуальных макетов последующей обработки.

СИСТЕМА ОЧИСТКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ

Эксклюзивная система последующей обработки FPT HI-eSCR представляет собой решение "подосадки и забвения", которое обеспечивает наилучшую долговечность и самые низкие эксплуатационные расходы. Эта технология опирается на многолетний и проверенный опыт SCR, основанный на более чем 650 000 единицах, произведенных FPT Industrial с 2005 года.